Fourche Stridsland Barnacle Lite

Nouvelle version de la fourche originale Stridsland Barnacle.

• Tube emboutis et plus légers (environ 200g plus légère)
• moins d'oeillets, cette version a seulement 3 œillets de chaque coté
• Finis métal. soudée au tig et au bronze, sablée, polie et ensuite vernie au powdercoat transparent.

Est-ce qu'elle va rouiller? Oui, fort probablement et ça va la rendre encore plus malade!

Cette fourche est conçue pour les VTT des années '80 et '90, pour remplacer les fourches originales rigides ou à court mouvement de suspension (80mm max). Elle ira bien avec la plupart des CX, hybrides, gravel, VTT itou.

La distance entre l'axe et le couronne est de 400mm. C'est la mesure la plus importante de cette fourche, puisque d'utiliser une fourche même 20mm trop longue change de façon très étrange et affreuse la conduite d'une bicyclette.

Le déport de la fourche est de 43mm, semblable à la plupart des fourches de VTT 26po. Ça donne une chasse moyenne-élevée avec un cadre de 70-73°. Avec des bagages ou pas, vite ou lentement, ça fonctionne tout le temps.

La colonne de direction fait 350mm, ce qui devrait être assez pour pas mal tout le monde.

La fourche est remplie d'œillets pour pouvoir mettre vos bagages. Pratiquement tous les porte-bagages y feront.

• Prend du pneu jusqu'à 26 x 3po, 27.5 x 2.6po, ou 700 x 48mm!
• A réussi les tests en laboratoire les plus exigeants, homologués ISO 4210 au niveau VTT.
• La fourche pour axes 9mm est compatible avec les disques (IS) et les freins de jante (559mm / 26po)
• Quincaillerie incluse: 22 vis inox noir M5x12mm, tête T25
• Poteaux à frein amovibles avec la fourche 9mm

Si vous avez un cadre avec une direction 1po, considérez acheter un jeu de direction 1po et des rondelles. Ou filetez des filets pour pouvoir utiliser une potence à plongeur.

Faite à Taïwan.