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S'inscrireSi vous connaissez déjà les patins roses de Kool-Stop, vous n'avez pas besoin de vous le faire dire, mais ces patins sont les plus puissants pour arrêter quand les rues sont mouillées, que ce soit en ville, en cyclotourisme à la pluie battante, ou en hiver dans la neige et la gadoue. Et en plus ils vont bien quand c'est sec!
Il y a quelques versions, puisqu'il y a rarement un standard commun dans le cyclisme:
- "Continental" pour les jantes en acier. Ce patin est, franchement, la seule façon de bien freiner avec des jantes en acier.
- Thinline a moins de caoutchouc pour le rendre plus étroit. Il peut donc être installé où il y a peu de place, et rend un peu plus facile de retirer une roue.
- Supra a plus de caoutchouc, pour qu'il dure plus longtemps avant remplacement
- Les cartouches feront dans les porte-patins de style Shimano (ce qui inclut Tektro et Jagwire), en versions "Dura" pour route ou "V-type" pour v-brake de VTT.
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