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S'inscrireNous préférons les transmissions doubles et triples pour les longues journées de cyclisme confortables, malgré la mode qui est aujourd'hui aux plateaux uniques. Les doubles ont une gamme plus large et permettent d'utiliser des pièces moins cher et plus compatibles. Cependant, on ne devrait pas être forcés à utiliser les pièces standardisées par des coureurs professionnels il y a quatre décennies: gros plateaux, petites cassettes pour rouler à 40km/h au sein d'un peloton.
Voici donc une solution: le double compact. Ce pédalier utilise les mêmes beaux bras forgés qu'on utilise sur notre pédalier monoplateau, mais avec des plateaux de 46 et 34 dents. On peut ainsi confortablement rouler sur le gros plateau presque toujours et changer au plus petit pour les longues montées. En utilisant une cassette 11-34d (qui marche avec essentiellement tous les modèles de dérailleurs Shimano aujourd'hui, et perso je vous dis qu'on peut souvent pousser à 36-dents), vous aurez un développement 1:1 dans la plus basse vitesse, c'est-à-dire assez pour grimper un chemin jusqu'à environs 12% pour la majorité des cyclistes. Vous pourrez utiliser presque tous les systèmes de transmission sans vous soucier de capacités de dérailleurs ou de longueurs de chaînes.
- 46/34 dents
- Argent poli ou noir anodisé
- Différence de 12 dents entre les plateaux est compatible avec essentiellement tous les dérailleurs avant et arrière au monde, ainsi que la plupart des pièces du siècle dernier
- Pour 7/8/9/10 vitesses
- Axe carré JIS
- Nous recommandons un axe de 122mm pour moyeux arrière de 135mm
- Q-factor: 147.2mm
- BCD 110mm, facile à trouver des plateaux de remplacement
- Bras en aluminium forgé de 170mm, pour une pièce forte et durable
La longueur d'axe est notre suggestion, mais peut être à ajuster selon votre cadre pour la largeur des bases, ou pour des moyeux de largeurs autres que spécifiées.
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