Vélo Bassi Montreal V3 Villager 2020

Le tout dernier Bassi Le Montréal bleu et blanc!

Ce montage du Montréal est un de nos préférés depuis le début, mais n'était jamais officiel, et vous pouvez voir des Montréalais se promener fièrement dans leur quartier sur leur Montréal de générations précédentes montés pareil. C'est le temps d'en faire un Bassi officiel! Ce montage à tout faire est aussi idéal pour les fins de semaine en campagne et pour traverser l'île à tous les jours, avec une transmission mono-plateau pour avoir plein de vitesses sans se faire prendre pour un vélo de course.

Depuis la première version en 2013, le Montréal est notre meilleur vendeur et notre plus versatile. Nous nous sommes inspirés de cadres classiques des années '80, sans oublier d'inclure des œillets pour porte-bagages avant/arrière et garde-boues, trois porte-bidons et notre sangle à épaule unique. La taille des roues est proportionnelle à la taille du cadre, pour une conduite plus confortable et un meilleur contrôle pour des cyclistes de toutes les grandeurs. 

Disponible en design glacé et sophistiqué Noir et Blanc Classique avec pièces argent pour 2022.

Spécifications des pièces

• Transmission Shimano/Microshift 1x8-vitesses
• Pédalier Bassi garde-chaîne 44d, pour une large gamme de vitesses confortables et un entretien simplifié
• Roues de ville/cyclotourisme sur jantes Sun CR18 polies argent
• Cassette 11-34 Microshift
• Pneus anti-crevaison, pour toutes surfaces
• Selle de confort Bassi Rachel
• Jeu de direction Tange CDS
• Potence à plongeur classique forgée Bassi
• Guidon à recul Bassi, pour une position semi-assise
• Bassi Strap

Les atouts révisés du Montréal V3

• Des tubes surdimensionnés pour une meilleure stabilité avec le poids d'un équipement de cyclotourisme (ou un enfant!) à l'arrière de la bicyclette
• Un point d'attache de porte-bidon supplémentaire en-dessous du tube inférieur (donc trois au total)
• De la place pour des pneus plus larges, jusqu'à 45mm avec des garde-boues
• Nous avons réduit la taille des roues des plus petites tailles pour éliminer le problème des collisions entre la roue avant et les orteils parfois occasionné lors des virages. En plus, réduire la taille des roues améliore le contrôles des bicyclettes de plus petites tailles en ayant les roues proportionnelles aux cadres:
  • 46cm et 49cm pour petit.e.s cyclistes prendront des roues de 26po
  • 52cm et 55cm pour cyclistes de taille moyenne prendront des roues de 650B (27.5po)
  • 58cm et 61cm (le plus grand Bassi qu'on aie jamais eu) pour grand.e.s cyclistes prendront des roues de 700C (28po)
• Les pattes diagonales sont de retour, pour les amateurs du monovitesses

Spécifications du cadre

• Tubes: Acier 4130 CrMo (Tubes supérieur et inférieur à double épaisseurs et tube de selle à triple épaisseurs)
• Boîtier du Jeu Pédalier: Largeur 68mm, Filetage Anglais BSC
• Diamètre intérieur du tube de selle: 27,2mm
• Œillets M5 sur fourche (à mi-fourreau), sur haubans et pattes pour porte-bagage et garde-boues
• Trois points d'attache pour porte-bidons
• Œillets sur haut de tube de selle et sous tube supérieur pour sangle à épaule
• Buttées (tasseaux) brasées pour freins en cantilever sur fourche et haubans
• Repose-chaîne sur partie interne du hauban droit
• Pattes arrières diagonales forgées

Géométrie

Le produit final peut être différent de l'image