Rivendell Sam Hillborne - Cadre tous-chemins

Pour tous les chemins: asphalte, pavés, terre et pierre, tant que la route n'exige pas un llama. Si vous avez un peu d'expérience, bon jugement et des pneus un peu gros et cramponnés, vous pouvez rouler ce vélo où vous ne devriez pas. Mais restez sur les chemins conseillés, et ajoutez: vélo de route, magasinage, épicerie, transit.

Le Sam est un vélo de route versatile qui peut faire les sentiers et du cyclotourisme.

Pour toute la météo: est-ce que les "gravel bikes" de vos amis prennent des garde-boues? Et des porte-bagages?

Tout ce qui fait du Sam un bon cyclotouriste en fait aussi un fantastique vélo de ville, de camping ou juste pour rouler partout.

Le cadre: Tubes en CrMo SILVER, avec les dimensions que décident RBW. La géométrie est unique à eux aussi. Il roule comme tous les Rivendell, stable mais rapide. Bon avec guidon de route ou relevé. Prend des pneus jusqu'à 45mm avec garde-boues, ou 48 sans.

Freins: Des v-brakes, standard ou mini. Vous pouvez mettre des cantilever, mais vous devrez ajouter des butées de gaine.

Des oeillets: Tout plein. Facile d'installer des porte-bagages et des garde-boues.

Capacité: Ça dépend de plein de facteurs, comme votre poids, l'état de la chaussée, le volume d'air et la pression des pneus, et comment vous roulez. Disons qu'un.e cycliste de 185lbs peut prendre 35-40lbs de bagages sur la route. C'est pas un cadre de tourisme mondial, mais il peut en prendre.

Si vous pensez dépasser ça, prenez un Joe Appaloosa ou un Atlantis, ils sont plus costauds.

Le joli: Le Sam a un style classique et un dessin réfléchi. Les connexions de tubes sont soudés au bronze dans des manchons, la fourche a une belle couronne, et ce sont des pièces moulées à précision au modèle perdu, la meilleure façon de produire ces belles pièces complexes. 

Les cadres incluent un jeu de direction FSA Duron 1po et une tige de selle