Un endroit qui s'appelle le Plateau

Nous avons parlé de spécifications et de géométrie la dernière fois. Ici, nous allons nous attarder sur comment le Belmont a vu le jour.

Tel que mentionné dans la dernière publication, nous avons rencontré l’équipe chez Keystone Bicycle Co. en 2022 et avons décidé d’entreprendre le défi de mettre en marché un nouveau cadre il y a un peu plus d'un an. Le processus de travail en équipe s’est fait à merveille, avec des appels vidéo occasionnels pour se partager des idées et des réflexions. Ayant des goûts et des expériences similaires, la tâche était étonnamment facile, même quand le temps est venu de choisir le design graphique!

Après un échange quasi interminable de dessins techniques, nous avions une forme qui plaisait à tout le monde!

Le nom

Chez Bassi, nous avons une règle en ce qui concerne le design d’un nouveau modèle: le nom doit faire référence à un lieu spécifique - une ville, une rue, une montagne et ainsi de suite. Le lieu en question peut être un endroit que nous connaissons bien et qui nous est important, comme Montréal, la rue Rachel et l’avenue Bloomfield. Ou, il peut être tiré d’un nouvel endroit pour nous qui nous a marqué et qui revient toujours en tête lorsque l’on pense au vélo que nous concevons, comme le Mont Hog’s Back en Gaspésie ou Rancho El Coyote en Baja Californie au Mexique.

Le Belmont tombe dans ces deux catégories.

Évidemment, ce nouveau cadre conçu avec KBC devait avoir un nom qui relie nos deux villes. Belmont, de notre côté, s’inspire du parc du même nom en Cartierville, anciennement reconnu pour le parc d’attractions qui l’habitait pendant la majorité du dernier siècle. Voici un billet des archives de la SRC à propos de l’histoire de ce parc.

Aujourd’hui, le parc Belmont est toujours très utilisé et est un des multiples espaces verts qu’on peut enchaîner lors d’une sortie paisible au long de la rivière.

Pour Keystone, le nom provient de leur fameux Plateau Belmont, souligné dans Summertime par Will Smith alias the Fresh Prince en 1991. Le jour suivant la fin du Philly Bike Expo l’an dernier, l’équipe chez Keystone nous a invité à une sortie détox pour connaître le grand réseau de sentiers dans le parc. C’était une façon merveilleuse de clôturer une fin de semaine de foire intense et de découvrir le parc Belmont, endroit chéri par nos amis chez KBC. Nous avons pu constater l’importance de ce parc pour la communauté cycliste philadelphienne, et pour leur culture générale, et qu'il est plus que digne d’un nom de cadre en dédicace.

Lauren, designer graphique responsable du look du Belmont, a tout absorbé les éléments que nous lui avons présentés et a rendu un produit final qui combine le tout merveilleusement.

Sur la route

Une fois les cadres prototypes commandés, reçus, peints et montés il était temps de les tester!

Nous avons organisé une fin de semaine de vélo à mi-chemin entre Montréal et Philly avec l’équipe KBC, près de Woodstock dans l'État de New-York. Le but était de rouler les prototypes comme il faut et d’échanger nos avis avec Keystone. 

Le Belmont roule pas mal exactement comme nous l’avons anticipé. Tous.tes, une fois le positionnement ajusté, ont remarqué à quel point il est confortable et facile à rouler. Le déport de fourche rend une manœuvrabilité naturelle et stable similaire à celle des randonneuses classiques, surtout avec une charge à l’avant tel qu’un sac de guidon. La construction robuste du cadre inspire confiance lorsqu’il est chargé, ou lorsque le chemin de terre est plus cahoteux et fait plus brasser que prévu.

L’ayant pris pour faire quelques circuits de roadie sur Camilien-Houde, je peux dire que bien que le Belmont n’est pas un cheval de course, il se débrouille parfaitement bien parmi les machines plus légères.

Après avoir cerné les derniers détails et fait des petits changement ici et là, nous avons envoyé la commande pour la production!

Le lancement officiel aura lieu au Philly Bike Expo la semaine prochaine. Les cadres arrivent ce printemps, probablement au début du mois de mai. Visitez la page de produit ici pour voir les détails du cadre.

Photos par Troy